Halte au prolongement de la ligne 1

Au bois de Vincennes, « Ce n’est pas la girouette qui tourne, c’est le vent qui change de sens »

Philippe Le Corroller — Sat, 07 Nov 2026 07:38:00 +0100

Lorsqu’il était président du Conseil, Edgard Faure, brocardé par des députés l’accusant de retourner sa veste, mit les rieurs de son côté avec ce mot délicieux : « Ce n’est pas la girouette qui tourne, c’est le vent qui change de sens ». Il rappelait ainsi l’essence même de la politique : l’adaptation aux circonstances. Certes, il faut avoir des... Lire Au bois de Vincennes, « Ce n’est pas la girouette qui tourne, c’est le vent qui change de sens »

Au bois de Vincennes, les racines du ciel

Philippe Le Corroller — Fri, 06 Nov 2026 07:32:00 +0100

En 1956, Romain Gary remportait le Goncourt avec un roman magnifique, Les racines du ciel. Morel, son héros, rescapé des camps de concentration, se battait pour sauver de l’extermination les éléphants d’Afrique, traqués par les trafiquants d’ivoire. Avec la prescience de l’écrivain, Gary, écologiste avant l’heure, racontait un combat de ce qui... Lire Au bois de Vincennes, les racines du ciel

3 mensonges (par omission) d’Île-de-France Mobilités dans Vincennes Info

Philippe Le Corroller — Fri, 06 Nov 2026 07:30:00 +0100

Quatre pages, dans la gazette municipale Vincennes Info de novembre1, d’un prêche d’Île-de-France Mobilités, pour nous convaincre, misérables pécheurs que nous sommes : son projet de prolongement de la ligne 1 du métro est « la » voie qui nous mènera au salut. À son directeur des infrastructures, qui joue les bons apôtres, on posera une question inspirée par notre... Lire 3 mensonges (par omission) d’Île-de-France Mobilités dans Vincennes Info

Concertation ou communication ? 25 questions à Île-de-France Mobilités

Philippe Le Corroller — Thu, 05 Nov 2026 22:21:00 +0100

Île-de-France Mobilités propose aujourd’hui la relance de son projet d’extension de la ligne 1, de son terminus actuel Château-de-Vincennes jusqu’à Val-de-Fontenay ; avec la création de deux gares intermédiaires, Les Rigollots à Fontenay-sous-Bois, Les Grands Pêchers, à Montreuil ; ainsi qu’une gare de raccordement aux RER A et E à Val-de-Fontenay. Avec pour objectif... Lire Concertation ou communication ? 25 questions à Île-de-France Mobilités

Au bois de Vincennes, les Parisiens épargnés

Philippe Le Corroller — Thu, 29 Oct 2026 09:40:00 +0100

Connaissant la sensibilité des Parisiens, qui tout au long de l’année viennent se ressourcer au bois de Vincennes, dont ils sont propriétaires depuis Napoléon III et dont ils paient tous les travaux ainsi que l’entretien par 400 forestiers, Île-de-France Mobilités a décidé de les épargner. Ils ne seront pas consultés dans le cadre de la Concertation préalable... Lire Au bois de Vincennes, les Parisiens épargnés

En Île-de-France, construire des lycées ou prolonger un métro ?

Philippe Le Corroller — Tue, 27 Oct 2026 21:29:00 +0100

La construction d’un lycée en Île-de-France coûte 70 millions, en moyenne. Le prolongement, projeté par la Région, de la ligne 1 du métro c’est 2,5 milliards pour trois stations supplémentaires. Avec cette somme, on pourrait donc construire 35 lycées. Question aux élus du Conseil régional : qu’est ce qui relève vraiment de l’intérêt général,... Lire En Île-de-France, construire des lycées ou prolonger un métro ?

Lancer de boomerangs au bois de Vincennes

Philippe Le Corroller — Mon, 19 Oct 2026 18:20:00 +0200

Plaisante, cette tentative d’un internaute se disant « scientifique » de discréditer les défenseurs du bois, opposés au projet d’extension de la ligne 1 du métro, car elle permet de lui en retourner les affirmations et le message subliminal, à la façon d’un boomerang. En se limitant à trois arguments, la lecture de son long texte, écrit visiblement... Lire Lancer de boomerangs au bois de Vincennes

Au bois de Vincennes, le Conseil régional d’Île-de-France entendra-t-il la voix de la raison ?

Philippe Le Corroller — Sun, 18 Oct 2026 09:05:00 +0200

Alors que la France se réveille effarée, après un samedi après-midi et une nuit d’émeutes, peut-être les élus du Conseil régional d’Île-de-France et les ingénieurs d’Île-de-France Mobilités devraient-ils prendre conscience de leur chance : ceux qui s’opposent à leur projet de prolongement de la ligne 1 du métro, au nom de la sauvegarde du bois de Vincennes, le font... Lire Au bois de Vincennes, le Conseil régional d’Île-de-France entendra-t-il la voix de la raison ?

Au bois de Vincennes, la France en raccourci

Philippe Le Corroller — Sat, 17 Oct 2026 19:27:00 +0200

La France a peur. Doublement peur : du chaos dans ses rues ; de la crise financière qui vient. Les réformes à engager pour redresser le pays sont pourtant parfaitement connues. Mais la classe politique fuyant ses responsabilités (ah, la bonne excuse de la dissolution voulue par Emmanuel Macron !), les Français voient arriver la catastrophe, comme... Lire Au bois de Vincennes, la France en raccourci

Est parisien : plus de bus et pas d’arbres à abattre

Philippe Le Corroller — Fri, 16 Oct 2026 17:38:00 +0200

17 000, 5 000 et 350 : ces trois chiffres commencent à créer une certaine fébrilité chez Île-de-France Mobilités, occupé à relancer son projet d’extension de la ligne 1 du métro dans l’est parisien, de Château-de-Vincennes à Val-de-Fontenay. Projet suspendu en 2022, au vu du désastre écologique programmé dans le bois de Vincennes. 17 000, c’est le nombre de... Lire Est parisien : plus de bus et pas d’arbres à abattre