Ont-elles joué un rôle, ces images dramatiques de personnes fuyant les incendies dans le Var, en Corse, à Fontainebleau, à Biscarosse ; et maintenant en Gironde, par dizaines de milliers ? C’est probable.

Rarement les Français n’auront senti à quel point les forêts sont précieuses… et vulnérables. Et rarement n’aura paru aussi absurde un projet consistant à abattre « quelques centaines d’arbres » – en réalité, plusieurs milliers – dans le bois de Vincennes, pour y faire passer un métro. Prolongement parfaitement inutile puisque des alternatives existent, qui permettraient d’épargner le bois.

Voilà donc bien installée cette nouvelle mobilisation, portée par le collectif Touche pas à mon bois. La pétition de 2022 avait atteint près de 70 000 signatures¹ et compta sans doute dans la réflexion du ministre des Transports, qui annula ce projet d’extension de la ligne 1, au vu du désastre environnemental programmé dans le bois de Vincennes². La nouvelle démarre bien³ et il faudra la booster à la rentrée.

L’entêtement de la Région Île-de-France à remettre aujourd’hui ce projet sur les rails pourrait bien provoquer un scandale politique. Alors qu’une canicule chasse l’autre et que les incendies font rage, les Français n’admettent plus que leurs décideurs fassent des arbres la variable d’ajustement de projets d’un autre âge. La mairie de Paris – la capitale est propriétaire du bois – et les ministres concernés – Transports, Transition écologique, Économie – seraient bien inspirés d’y regarder de près.

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