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Au bois de Vincennes, « Fore, bébé, fore ! »

Bon, il ne s’agit pas de trouver du pétrole ou du gaz de schiste et la fracturation hydraulique n’est pas au programme. Mais, tout de même, les forages menés au bois de Vincennes sur le tracé qu’emprunterait la tranchée du métro si le projet d’extension de la ligne 1 était autorisé, commencent à lasser les promeneurs. Et les amènent à s’interroger : « Ce projet arrêté en 2022 est-il déjà relancé ? »

Oui… et non. Certes, son promoteur, Île-de-France Mobilités, a obtenu que la Commission nationale du débat public ouvre, le 12 janvier, une Concertation préalable1, prélude à une nouvelle Enquête publique. Mais la précédente Enquête s’étant soldée par un Avis défavorable2, lequel précéda le refus du ministre des Transports d’accepter le désastre environnemental ainsi programmé dans le bois3, les défenseurs de celui-ci gardent espoir. Et réfléchissent, bien sûr, à de nouvelles marches dans le bois, précédées d’une nouvelle pétition4.

En attendant, alors que débute, comme toujours en mars, la période de nidification des mésanges, pics épeiches ou geais des chênes, le bois vit au rythme des martelages de la foreuse. Au pied d’Invictus, ce chêne de 30 mètres de haut labellisé Arbre Remarquable de France5… vrai caillou dans la chaussure des promoteurs du métro !

Philippe Le Corroller

  1. Décision d’organiser une concertation préalable relative au projet de prolongement de la ligne 1 du métro de Château de Vincennes à Val de Fontenay et de ses ouvrage annexes (75, 93, 94), Commission nationale du débat public, 12 janvier 2026, no 2026/3/LIGNE 1 VAL DE FONTENAY/1, NOR CNPX26, debatpublic.fr (archive↩︎
  2. Avis et conclusions motivées sur l’enquête publique unique préalable à la déclaration d’utilité publique (DUP) relative au projet de prolongement de la ligne 1 du métro parisien valant mise en compatibilité des documents d’urbanisme (MECDU) des communes de Paris (75012), Vincennes (94300) et Neuilly-Plaisance (93360), tribunal administratif de Melun, 11 avril 2022, no E21000031AP/77, val-de-marne.gouv.fr (archive↩︎
  3. Décision de Clément Beaune relative au prolongement de la ligne 1 du métro de Vincennes à Val-de-Fontenay, ministère chargé de l’environnement, 14 décembre 2022, ecologie.gouv.fr ↩︎
  4. La précédente avait recueilli près de 70 000 signatures. ↩︎
  5. « Labellisation du chêne Invictus - Bois de Vincennes », Protection Arbres et Faune - PAF, Facebook, 15 septembre 2024, facebook.com ↩︎
À lire sur halteligne1.fr/?lien=b67
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