Au bois de Vincennes, la tentation totalitaire
Tapez « Prolongement ligne 1 » dans Google. Vous arrivez sur la page Facebook qu’Île-de-France Mobilités (IDFM), l’opérateur de transports de la Région Île-de-France, consacre à ce projet d’extension. Projet qui suscite une certaine émotion car son tracé au travers de la partie nord-est du bois nécessite l’abattage de milliers d’arbres. Surprise : le schéma d’IDFM qui le présente… a fait disparaître le bois de Vincennes ! Quelque peu stalinien, le procédé n’a pas manqué, hier, de susciter de vives réactions, de l’hilarité à l’indignation, sur les nombreuses pages Facebook auxquelles le collectif Touche pas à mon bois (TPAMB)1 s’était empressé, bien sûr, de le signaler. Pas sûr que la tentation totalitaire à laquelle IDFM semble céder pour imposer ce projet soit bien astucieuse (restons mesuré)…
Poursuivez l’expérience. Tapez « Prolongement ligne 1 », descendez un peu : là, à droite, une carte montre bien le passage du métro dans le bois. C’est la page officielle de la Préfecture du Val-de-Marne. Là, on revient entre gens responsables, qui ne plaisantent pas avec l’information : deux liens vous proposent d’accéder au rapport de la Commission d’enquête de 2022… laquelle rendit un Avis défavorable à ce projet, à l’unanimité de ses membres2. À chacun de se faire sa propre opinion…
De cette expérience, deux leçons à retenir. D’abord, une évidence : l’information à sens unique (restons poli) est du côté de la Région, le respect de l’objectivité du côté des représentants de l’État. Ensuite, une autre évidence : l’obstination de la Région Île-de-France à relancer ce projet, qui fit pourtant l’objet de trois désaveux en 2022, appelle, comme il y a quatre ans, à un vaste mouvement d’opinion. Le collectif TPAMB espère que vous signerez et partagerez la pétition qu’il ne va pas tarder à lancer.
- Touche pas à mon bois, collectif de citoyennes et citoyens opposé au déboisement du bois de Vincennes dans le cadre du projet de prolongement de la ligne, Facebook, facebook.com ↩︎
- Avis et conclusions motivées sur l’enquête publique unique préalable à la déclaration d’utilité publique (DUP) relative au projet de prolongement de la ligne 1 du métro parisien valant mise en compatibilité des documents d’urbanisme (MECDU) des communes de Paris (75012), Vincennes (94300) et Neuilly-Plaisance (93360), tribunal administratif de Melun, 11 avril 2022, no E21000031AP/77, val-de-marne.gouv.fr (archive) ↩︎
