Connaissant la sensibilité des Parisiens, qui tout au long de l’année viennent se ressourcer au bois de Vincennes, dont ils sont propriétaires depuis Napoléon III et dont ils paient tous les travaux ainsi que l’entretien par 400 forestiers, Île-de-France Mobilités (IDFM) a décidé de les épargner. Ils ne seront pas consultés dans le cadre de la Concertation préalable actuellement consacrée – et ce jusqu’au 3 décembre – au projet de prolongement de la ligne 1 du métro, de son terminus actuel Château-de-Vincennes jusqu’à Val-de-Fontenay.

Grâces en soient rendues à l’opérateur de transports de la Région Île-de-France ! Car l’exercice aurait pu s’avérer cruel : le « déclassement » nécessaire de six hectares du bois signifie l’abattage de « quelques centaines d’arbres seulement », afin de l’éventrer sur plus de 700 mètres. Pas facile à expliquer aux enfants, qu’on emmenait jusque là voir les écureuils…

IDFM a même poussé la sollicitude jusqu’à épargner également les deux responsables du bois, connus pour leur souci de l’environnement : Emmanuel Grégoire, maire de Paris ; Lucie Castets, maire du 12^ème arrondissement, qui en assure la gestion administrative. Ils seront bien consultés… mais après la Concertation préalable ! Elle est pas belle, la vie ?

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