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Au bois de Vincennes, une quatrième option…

Joli scoop réalisé par Le Parisien : la publication, ce vendredi 3 juillet, des trois options entre lesquelles hésite Île-de-France Mobilités pour faire passer à travers le bois de Vincennes une extension de la ligne 11. Il en manque une quatrième… enterrer le projet !

Pas besoin de 2,5 milliards d’euros2, de tronçonneuses, d’excavatrices, d’un tunnelier, d’un trou pour lui permettre l’accès, d’une tranchée de 700 mètres, de deux tunnels, d’une ronde des camions jour et nuit pendant les huit ans prévus pour le chantier. Juste un peu de bon sens : reconnaître qu’en 2026, vouloir créer un formidable îlot de chaleur là où des milliers d’arbres dispensent une fraîcheur bienvenue, c’est un crime contre l’intelligence.

Philippe Le Corroller

  1. « Prolongement de la ligne 1 du métro à l’est : ces trois options pour épargner (ou presque) le bois de Vincennes », Théo Uhart et Gérald Moruzzi, Le Parisien, 3 juillet 2026, leparisien.fr ↩︎
  2. « Prolongement de la ligne 1 du métro entre Château de Vincennes et Val de Fontenay », Commission nationale du débat public, debatpublic.fr (consulté le 12/06/2026) ↩︎
À lire sur halteligne1.fr/?lien=b157
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