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Métro dans le bois de Vincennes : curieuse désinvolture à l’égard des fonctionnaires

A quoi sert de disposer en France d’une haute fonction publique dont on se plait à souligner la qualité… si on s’assoit sur son travail ? On ne peut s’empêcher de se poser la question, alors qu’Île-de-France Mobilités, l’opérateur de transports de la Région Île-de-France, relance son projet d’extension de la ligne 1 du métro, rejeté en 2022.

Un rejet sans équivoque. Avis Défavorable du Secrétariat général pour l’investissement1, dépendant directement de Matignon : des fonctionnaires réputés ne pas rigoler avec l’emploi de l’argent public. Avis Défavorable de la Commission d’Enquête publique2, dirigée par un général de gendarmerie… profession pas vraiment réputée rigoler avec les faits. Enfin « réserves et recommandations » d’une Autorité environnementale3 ne semblant pas déborder d’enthousiasme pour un projet dont elle pointait les risques géotechniques et environnementaux. Et, bien sûr, au vu de ces travaux, refus par Clément Beaune, le ministre des Transports de l’époque, d’accorder au projet la nécessaire Déclaration d’utilité publique4.

Tous ces experts de la haute fonction publique et le ministre – aujourd’hui Haut commissaire au Plan – se seraient trompés ?

Philippe Le Corroller

  1. L’avis du Secrétariat général pour l'investissement (SGPI) n’est pas public, mais ses conclusions sont connues : il est défavorable au motif que les «bénéfices [du prolongement de la ligne 1] restent trop modestes au regard du coût du projet », touchepasamonboisdevincennes.fr ↩︎

  2. Avis et conclusions motivées sur l’enquête publique unique préalable à la déclaration d’utilité publique (DUP) relative au projet de prolongement de la ligne 1 du métro parisien valant mise en compatibilité des documents d’urbanisme (MECDU) des communes de Paris (75012), Vincennes (94300) et Neuilly-Plaisance (93360), tribunal administratif de Melun, 11 avril 2022, no E21000031AP/77, val-de-marne.gouv.fr (archive↩︎

  3.  ↩︎

  4. Décision de Clément Beaune relative au prolongement de la ligne 1 du métro de Vincennes à Val-de-Fontenay, ministère chargé de l’environnement, 14 décembre 2022, ecologie.gouv.fr ↩︎

À lire sur halteligne1.fr/?lien=b39
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