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Pas de pollution de l’air dans le bois de Vincennes

Mais quelle surprise : voilà que la canicule intensifie la pollution de l’air ! Et les brillants esprits qui nous gouvernent redécouvrent cette évidence, enseignée dès l’école primaire : les arbres captent le CO2, fournissent de l’oxygène et régulent la température par évapo-transpiration. Grâce à ses bois de Boulogne et de Vincennes, véritables climatiseurs géants naturels, Paris est une capitale plutôt bien lotie.

Et si les brillants esprits qui nous gouvernent se posaient la question : laisser Île-de-France Mobilités, l’opérateur de transports de la Région Île-de-France, poursuivre son projet d’une extension de la ligne 1 du métro, au prix du sacrifice de milliers d’arbres dans le bois de Vincennes, est-ce bien raisonnable ? Puisque ce projet en est, depuis le 12 janvier, au stade de la « Concertation préalable »1, c’est le moment de se concerter pour l’arrêter, non ?

Philippe Le Corroller

  1. Décision d’organiser une concertation préalable relative au projet de prolongement de la ligne 1 du métro de Château de Vincennes à Val de Fontenay et de ses ouvrage annexes (75, 93, 94), Commission nationale du débat public, 12 janvier 2026, no 2026/3/LIGNE 1 VAL DE FONTENAY/1, NOR CNPX26, debatpublic.fr (archive↩︎
À lire sur halteligne1.fr/?lien=b128
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