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Au bois de Vincennes, une épine dans le pied… qui fait 30 mètres de haut !
Défendre sérieusement une cause – celle du bois de Vincennes, menacé par une extension du métro qui en détruirait six hectares – n’implique pas de laisser passer les occasions… de se marr…
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• Contribution
Métro dans le bois de Vincennes : informer sans relâche, pour l’arrêter
« Pourquoi démarrez-vous si tôt votre campagne d’information contre le projet d’extension de la ligne 1 ? » demande l’une des 3 000 personnes suivant désormais régulièrement les…
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• Contribution
Métro dans le bois de Vincennes : combien d’arbres à abattre, 2ème édition
Marrant : voilà qu’Île-de-France Mobilités (IDFM) livre au public une information… que le collectif Touche pas à mon bois (TPAMB)1 avait révélée un mois et demi plus tôt ! Le 10 févrie…
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• Contribution
Au bois de Vincennes, Raison et Sentiments
Si les actions humaines relevaient toujours de la raison pure, cette affaire du métro dans le bois de Vincennes, au prix de l’abattage de milliers d’arbres, serait close depuis longtemps. En 2021…
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• Contribution
Métro dans le bois de Vincennes : Cachez-moi ces vieux !
À ceux qui douteraient encore du caractère irréfléchi du projet d’extension de la ligne 1 du métro conçu par Île-de-France Mobilités (IDFM), on rappellera ce que découvrirent les membres d…
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• Contribution
Défendre le bois de Vincennes, ici et maintenant
Certains s’étonnent que le collectif Touche pas à mon bois (TPAMB) mêle parfois son opposition au projet de prolongement de la ligne 1, qui réclame l’abattage de milliers d’arbres, à des c…
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• Contribution
Lettre à Emmanuel Grégoire, nouveau maire de Paris
Votre élection constitue un motif d’espoir pour le collectif Touche pas à mon bois (TPAMB)1, qui œuvre à la préservation du bois de Vincennes. Vous avez, en effet, lors de la campagne électora…
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• Contribution
Avec Emmanuel Grégoire, quel avenir pour l’écologie véritable ?
La gauche unie, qui a réussi à conserver la mairie de Paris sans s’associer à LFI, confirmera-t-elle l’intérêt qu’elle affiche pour l’écologie véritable ? Le sort qu’elle réservera…
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• Contribution
2,5 milliards pour un seul quartier, est-ce bien raisonnable ?
C’est l’histoire d’un projet techniquement irréfléchi, désastreux pour l’environnement et d’un coût exorbitant. Résumons… Île-de-France Mobilités (IDFM) veut assurer l’interconnex…
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• Contribution
2050 au bois de Vincennes
Les Parisiens arrivant par la ligne 1 du métro descendent à la station Château-de-Vincennes, empruntent la sortie numéro 6 et sortent devant le café Le terminus, le bien-nommé. Sur le trottoir…
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