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Prenez le métro jusqu’à Vincennes, chère Sarah Knafo
On ne vous en veut pas, chère Sarah Knafo, de ne pas connaître le prix exact du Pass Navigo : à tout péché, miséricorde ! Mais prenez donc le métro jusqu’à Château-de-Vincennes pour renc…
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Invictus ne démissionnera pas !
Nous pouvons l’affirmer : Invictus n’a jamais été en relation avec Jeffrey Epstein. Invictus c’est ce chêne du bois de Vincennes, de 280 ans et 30 mètres de haut, jouissant depuis le 14 se…
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⭐️ Touche pas à mon bois : Lettre aux candidats à la mairie de Paris
Le collectif Touche pas à mon bois1 souhaite connaître vos intentions concernant le désastre environnemental qui menace le bois de Vincennes. Celui-ci étant propriété de la Ville de Paris, si vo…
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Et le bois de Vincennes, monsieur Bournazel ?
Tous les candidats à la mairie de Paris proposent d’en végétaliser les rues et les places, en prévision des canicules qui se multiplient. Pierre-Yves Bournazel, candidat Horizons, semble le plus…
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Sauver le bois de Vincennes, c'est maintenant
Certains s’étonnent que le collectif Touche pas à mon bois de Vincennes1 – dont ce blog n’est que l’un des soutiens – diffuse de l’information tous les jours concernant la menace que fai…
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N’oubliez pas le bois de Vincennes, madame Dati
Tous les candidats à la mairie de Paris rivalisent de projets pour en végétaliser les rues et les places, avec l’objectif, fort louable, de lutter contre les îlots de chaleur, lesquels se rév…
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Métro dans le bois de Vincennes : pourquoi la 1 plutôt que la 9 ?
Lorsque Île-de-France Mobilités (IDFM), l’opérateur de transports de la Région Île-de-France, décida, au début des années 2000, d’améliorer la desserte de l’est parisien, le choix fut f…
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Trois questions aux candidats à la mairie de Paris
La ville de Paris est propriétaire de ses deux poumons verts, les bois de Boulogne et de Vincennes. Si vous êtes élu maire, vous serez responsable de leur destin. Or le bois de Vincennes est menac…
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Métro dans le bois de Vincennes : le réel c’est complexe
Le schéma avec lequel Île-de-France Mobilités (IDFM) ouvre sa présentation du projet d’extension de la ligne 1, au-delà de son terminus actuel Château-de-Vincennes, est fort habile : il donn…
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Ligne 1 du métro : améliorer l'existant
L’an dernier, la ligne 1 du métro, qui traverse Paris en ligne droite de Château-de-Vincennes jusqu’à La Défense, a enregistré 168 millions de passages. Ceux des banlieusards et des Parisien…
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Site d’information contre le prolongement du métro jusqu’à Val de Fontenay
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