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Lettre à Emmanuel Grégoire, nouveau maire de Paris
Votre élection constitue un motif d’espoir pour le collectif Touche pas à mon bois (TPAMB)1, qui œuvre à la préservation du bois de Vincennes. Vous avez, en effet, lors de la campagne électora…
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Avec Emmanuel Grégoire, quel avenir pour l’écologie véritable ?
La gauche unie, qui a réussi à conserver la mairie de Paris sans s’associer à LFI, confirmera-t-elle l’intérêt qu’elle affiche pour l’écologie véritable ? Le sort qu’elle réservera…
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2,5 milliards pour un seul quartier, est-ce bien raisonnable ?
C’est l’histoire d’un projet techniquement irréfléchi, désastreux pour l’environnement et d’un coût exorbitant. Résumons… Île-de-France Mobilités (IDFM) veut assurer l’interconnex…
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2050 au bois de Vincennes
Les Parisiens arrivant par la ligne 1 du métro descendent à la station Château-de-Vincennes, empruntent la sortie numéro 6 et sortent devant le café Le terminus, le bien-nommé. Sur le trottoir…
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Améliorer l’accessibilité de la ligne 1 ? D’abord la 6, répond le ministre des Transports
Plutôt que de prolonger la ligne 1, pourquoi ne pas améliorer l’existant, en dotant les 25 stations actuelles, de Château-de-Vincennes à La Défense, d’ascenseurs permettant l’accès du m…
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Le poumon, le poumon vous dis-je, madame Dati
Le poumon vert, bien sûr ! Ce bois de Vincennes, propriété de la Ville de Paris, menacé par un projet d’extension de la ligne 1 du métro qui en nécessite le sacrifice de six hectares, soit…
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Bourdes en cascade au bois de Vincennes
Mais qu’a donc fait Île-de-France Mobilités (IDFM) ces trois dernières années ? Le 14 décembre 2022, le ministre des Transports retoquait son projet d’extension de la ligne 1 du métro et…
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Au bois de Vincennes : utilité publique et intérêt général
Souvent confondus, ces deux concepts sont, en réalité, bien distincts et peuvent même s’opposer. C’est la grande chance des défenseurs du bois de Vincennes. En 2022, le ministre des Transports…
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Métro dans le bois de Vincennes : « études complémentaires » ou tour de passe-passe ?
Le 4 mars dernier, Île-de-France Mobilités (IDFM) a annoncé sur son site internet un « Nouveau départ pour débattre de l’avenir du prolongement de la ligne 1 »1. Profitant de l’ouvertu…
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Au bois de Vincennes, le « grand remplacement »
Grand remplacement des arbres et de la faune qu’ils abritent, bien sûr. C’est l’idée, d’une audace intellectuelle formidable, il faut bien le reconnaître, d’Île-de-France Mobilités, pou…
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Site d’information contre le prolongement du métro jusqu’à Val de Fontenay
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