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Une Enquête publique… pour effacer une précédente Enquête publique
Du 31 janvier au 2 mars 2022, une Enquête publique fut consacrée au projet d’extension de la ligne 1 du métro, de son terminus actuel Château-de-Vincennes jusqu’à Val-de-Fontenay, par Île-d…
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En cas de canicule, direction le bois de Vincennes
Selon une étude récente de The Lancet, Paris est la capitale européenne la plus vulnérable aux canicules, avec un taux de mortalité lié à la chaleur plus élevé que celui d’Athènes ou de Ba…
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⭐️ Lettre ouverte aux candidats à la mairie de Paris concernant la santé des Parisiens
Lettre ouverte du collectif Touche pas à mon bois de Vincennes1 publiée originellement sur Facebook le 1er février 2026. Napoléon III l’avait compris et chargea l’ingénieur Adolphe Alphand, a…
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Un prolongement à 500 000 euros le mètre
Dans un communiqué1 publié cette semaine, Île-de-France Mobilités (IDFM) a annoncé que la ligne 14 était devenue « la ligne de métro la plus fréquentée du réseau francilien », devant…
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2,5 milliards… pour l’instant
Île-de-France Mobilités annonçait 1,7 milliard d’euros pour son projet d’extension de la ligne 1. La Commission nationale du débat public l’estime à 2,5 milliards dans sa « saisine…
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Au bois de Vincennes : moutons, mutants, mutins
Retoqué en 2022, le projet d’Île-de-France Mobilités (IDFM) de prolonger la ligne 1 du métro parisien, au prix du « déclassement » de six hectares du bois de Vincennes — soit l’abatt…
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Un combat de notre époque
Les arbres ne sont ni de gauche, ni de droite, ni du centre. C’est tout le charme du collectif Touche pas à mon bois de Vincennes qui, depuis 2021, lutte contre un projet d’extension de la ligne…
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Métro dans le bois de Vincennes ou Comment berner les citoyens
C’est un cas d’école, pouvant être enseigné à Sciences Po ou à l’Institut national du service public, nouveau nom de l’ENA. Titre du cas : Comment revenir par la fenêtre lorsqu’on a…
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Que décidera la gauche parisienne ?
La ville de Paris étant propriétaire du bois de Vincennes, le projet d’Île-de-France Mobilités (IDFM) de prolonger la ligne 1 du métro, de son terminus actuel Château-de-Vincennes jusqu…
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Ça se précipite
Billet mis à jour le 9 février 2026. Ce lundi après-midi, de 14h à 16h, à la station Saint-Mandé, la Régie autonome des transports parisiens (RATP) avait dépêché son directeur d’exploitati…
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Site d’information contre le prolongement du métro jusqu’à Val de Fontenay
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