Quatre pages, dans la gazette municipale Vincennes Info de novembre¹, d’un prêche d’Île-de-France Mobilités (IDFM), pour nous convaincre, misérables pécheurs que nous sommes : son projet de prolongement de la ligne 1 du métro est « la » voie qui nous mènera au salut. À son directeur des infrastructures, qui joue les bons apôtres, on posera une question inspirée par notre tradition judéo-chrétienne : ne serait-il pas lui-même coupable de ce que l’on appelle le mensonge par omission ? On en a repéré au moins trois :

1. Ce prolongement de la ligne 1 serait la seule solution pour assurer l’interconnexion du métro parisien avec les RER A et E au niveau du pôle multimodal de Val-de-Fontenay, tout en désenclavant l’Est parisien. C’est faux. Le prolongement de la ligne 9, de son terminus actuel Mairie-de-Montreuil jusqu’à Val-de-Fontenay, avec création d’une gare intermédiaire aux Grands Pêchers, quartier effectivement enclavé de Montreuil, permettrait d’atteindre ce double objectif.
2. L’impact sur le bois de Vincennes serait minime, « entre 221 et 337 arbres concernés ». C’est faux. Un bois n’est pas une simple addition d’arbres mais un écosystème, auquel cette trouée sur 700 mètres porterait un coup fatal. Plusieurs milliers d’arbres sont concernés et l’atteinte de la nappe phréatique aurait des conséquences sur l’ensemble du bois. N’essayez pas de nous refaire le coup des nuages de Tchernobyl, qui s’arrêtaient à la frontière…
3. Ce projet de la Région Île-de-France est adoubé par l’État et la Ville de Paris, propriétaire du bois. C’est faux. Ce projet a fait l’objet, en 2022, de trois désaveux de notre haute Administration : Autorité environnementale², Secrétariat général pour l’investissement³, Commission d’Enquête publique⁴. Quant au maire de Paris, il s’est engagé, lors de la campagne des municipales à ce qu’« aucun arbre ne soit coupé dans le bois de Vincennes ».

Au passage, que Vincennes Info accueille dans ses pages, sans aucun esprit critique, ce plaidoyer pro domo d’IDFM est assez surprenant. La municipalité a-t-elle oublié qu’en 2022, l’Avis Défavorable rendu par la Commission d’Enquête publique avait permis de constater qu’une majorité de Vincennois rejetait un prolongement de la ligne 1 causant un tel massacre dans le bois ?

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