Près de 100 000 signatures pour la pétition lancée par Sites et Monuments¹ il y a plus d’un an (en juin 2025) contre le projet d’un « pavillon d’accueil » pour l’Assemblée nationale, dont l’architecture futuriste est plaisamment comparée par l’un des opposants à « un Apple Store à Dubaï » ! Ambiance…

Ce score fait pâlir de jalousie le collectif Touche pas à mon bois : sa pétition contre un projet d’extension de la ligne 1 du métro dans le bois de Vincennes, qui nécessite l’abattage de « quelques centaines d’arbres » vient seulement de franchir les 10 000 signatures. Mais elle a démarré il y a à peine cinq semaines, tous les espoirs sont donc permis.

Les deux affaires, bien sûr, n’ont rien de commun. Sauf, peut-être, l’essentiel : la réaction de citoyens effarés que des élus s’en prennent au patrimoine national avec un projet irréfléchi. Et la conviction qu’une pétition peut vaincre l’entêtement d’élus mal conseillés.

L’Assemblée nationale, est-ce bête, se trouve dans le périmètre des « Rives de la Seine », inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco… que Sites et Monuments s’est empressé de saisir. Le bois de Vincennes, lui, est classé car il relève doublement de notre patrimoine. Patrimoine historique : ce fut pendant des siècles le terrain de chasse des rois de France séjournant au Château de Vincennes. Patrimoine arboré avec ses chênes souvent centenaires, l’un d’entre eux, Invictus, étant d’ailleurs labellisé Arbre Remarquable de France². D’où la nécessité pour Île-de-France Mobilités, l’opérateur de transports de la Région Île-de-France, d’obtenir le « déclassement » de six hectares du bois.

Comment tourneront ces deux affaires ? À la confusion des auteurs de ces deux projets aberrants, on l’espère.

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