Comme à chaque épisode de canicule, recrudescence de promeneurs parisiens à prévoir ce week-end, au bois de Vincennes. Ceux arrivant par le métro (monter en tête de la rame), emprunteront la sortie 6 de la station terminus Château-de-Vincennes. Ils gagneront la route du Donjon, laissant à leur gauche le bac à sable et le délicieux manège en bois, pour s’enfoncer tout de suite dans la partie la plus dense du bois, couverte du trio magique chênes/hêtres/charmes. Les voilà en plein… sur le tracé de la tranchée de 700 mètres de long et 40 de large qui remplacera cette partie de la forêt si le projet d’extension de la ligne 1 du métro venait, par malheur, à être mis en œuvre !

Ils traverseront ensuite l’avenue Fayolle, qu’ils remonteront sur une vingtaine de mètres, pour s’enfoncer à nouveau dans le bois par la route du Grand Maréchal. Bientôt, à leur droite, le chêne de 280 ans et 30 mètres de haut, labellisé Arbre Remarquable de France, sous le nom d’Invictus¹… en plein coeur du tracé du métro. Comme dit le bon sens populaire, ce serait risible si ce n’était à pleurer.

Poursuivant leur route jusqu’à la plaine Beethoven, nos promeneurs fouleront sans le savoir le tracé des deux tunnels prévus pour encadrer une zone de maintenance souterraine et arriveront à l’emplacement… prévu pour le puits d’accès du tunnelier.

Est-il besoin de continuer ? Abattage de milliers d’arbres, atteinte irréversible de la nappe phréatique, mort programmée d’espèces animales pourtant protégées : ce projet d’extension de la ligne 1 serait une catastrophe écologique, dont chacun peut prendre conscience en venant, ce week-end, se rafraîchir au bois de Vincennes.

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