Ligne 1 prolongée : un piège pour les personnes à mobilité réduite ?
On ne sait s’il faut en pleurer ou en rire. Dans sa hâte à vanter son projet de prolongement de la ligne 1, de Château-de-Vincennes jusqu’à Val-de-Fontenay, Île-de-France Mobilités (IDFM) a mis en ligne une vidéo… étonnante. L’animation présente une rame arrivant sur un quai où l’on voit, parmi les usagers s’apprêtant à y monter, une personne en fauteuil roulant. On ne doute pas que les trois stations supplémentaires qui seraient créées sur le tronçon projeté comporteront chacune un ascenseur en permettant l’accès aux personnes à mobilité réduite. L’ennui… c’est que les vingt-cinq stations de la ligne actuelle, qui traverse Paris de part en part, n’en sont pas dotées (sauf celle de La Défense) ! Par où donc sortiraient-elles ?
Et si, au lieu de consacrer 2,5 milliards à la relance de ce projet de prolongement unanimement désavoué en 2022, IDFM s’attachait plutôt à améliorer la ligne 1 existante, en la dotant d’ascenseurs, justement ? À 25 millions par station, le besoin d’argent public serait ramené à 625 millions. Et là, pour le coup, on pourrait parler d’un vrai progrès.
Pour aider IDFM dans sa réflexion, merci de signer et partager notre pétition. Et rendez-vous dimanche 11 octobre, à 14 h 30, à la station Château-de-Vincennes sortie 6, pour une Marche citoyenne.
