Permettez au collectif Touche pas à mon bois d’attirer votre attention sur le désastre environnemental menaçant aujourd’hui l’un des deux poumons verts de Paris : le bois de Vincennes. Pour y faire passer une extension de la ligne 1 du métro, Île-de-France Mobilités (IDFM), l’opérateur de transports de la Région Île-de-France, réclame le « déclassement » de six hectares du bois¹, soit l’abattage de milliers d’arbres.

Ce projet a pourtant subi, en 2022, un refus du ministre des Transports de lui accorder la nécessaire Déclaration d’utilité publique, lequel a renvoyé IDFM à « des études complémentaires »². Celles-ci effectuées – mais non communiquées au public – IDFM revient à la charge aujourd’hui : le 12 janvier, la Commission nationale des débats publics a décidé l’ouverture d’une Concertation préalable concernant ce projet³, prélude à une nouvelle Enquête publique.

Le désastre environnemental programmé est pourtant évident : tranchée de 700 mètres de long sur 40 mètres de large, deux tunnels, une zone de maintenance, le puits de sortie du tunnelier, un chantier de huit ans. Dans une zone couverte du trio magique chênes/hêtres/charmes. L’un de ces chênes, Invictus, haut de 30 mètres de haut et âgé de 280 ans, étant labellisé Arbre Remarquable de France⁴. Peut-on raisonnablement imaginer qu’un tel séisme serait sans conséquences irréversibles sur le reste du bois et sur les animaux qui y vivent ?

Ce projet est d’autant plus aberrant que son bilan carbone est négatif. Le report modal prévu – pourcentage des automobilistes qui renonceraient à utiliser leur véhicule sur la zone – n’étant que de 6,5 %⁵, l’exploitation du métro, calculée sur trente ans, dégagerait 3 300 tonnes de CO₂e supplémentaires. Quant à la démarche ERC (Eviter/Réduire/Compenser) qu’IDFM met en avant pour justifier la relance de son projet, c’est une mauvaise plaisanterie : de jeunes pousses mettraient plusieurs décennies à remplir le même office que des arbres matures. Entretemps, le chantier aura créé – pour plusieurs décennies, lui aussi – un îlot de chaleur au cœur du bois, particulièrement malvenu en ces temps de canicule à répétition.

Madame la ministre, le Président de la République a fixé au pays un objectif de neutralité carbone pour 2050. Peut-on raisonnablement penser que provoquer un tel désastre écologique dans le bois de Vincennes participe de cette démarche ?

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