-
• Contribution
Ce que la tempête n’a pu abattre, la Région le ferait ?
Ils ont résisté à la tempête de 1999, ces chênes magnifiques de la partie nord-est du bois de Vincennes. Certains sont centenaires, d’autres bi-centenaires, voire plus. L’un d’eux, Invictus…
Lire la suite -
• Contribution
Au bois de Vincennes, un combat de l’écologie véritable
Mettons les points sur les i : l’écologie radicale, celle qui est systématiquement contre tout, du nucléaire aux retenues d’eau des agriculteurs, en passant par la climatisation ou le débrous…
Lire la suite -
• Contribution
Au bois de Vincennes, quel crédit pour la parole politique ?
Alors candidat à la mairie de Paris, laquelle a la responsabilité des deux poumons verts de la capitale, Emmanuel Grégoire exprimait le voeu « qu’aucun arbre ne soit coupé dans le bois de Vin…
Lire la suite -
• Contribution
Quelle taille pour l’îlot de chaleur programmé dans le bois de Vincennes ? Et pour combien d’années ?
L’équation est simple à poser mais son résultat incertain : Île-de-France Mobilités (IDFM) réclame le « déclassement » de 6 hectares du bois de Vincennes, pour y creuser un prolongemen…
Lire la suite -
• Contribution
Une pétition portée par les canicules et les incendies
Comment une pétition lancée au coeur de l’été peut-elle friser déjà les 9 000 signatures en moins de quatre semaines, s’étonnent certains. C’est pourtant facile à comprendre : Madame e…
Lire la suite -
• Contribution
Y a-t-il un pilote dans l’avion France ? Réponse au bois de Vincennes
Étrange, tout de même, ce silence de nos gouvernants à l’égard du projet de la Région Île-de-France : consacrer 2,5 milliards d’argent public à une extension de la ligne 1 qui exige le…
Lire la suite -
• Contribution
Au bois de Vincennes, un choix de société
Dans quel type de société voulons-nous vivre ? C’est la question posée par la tentative d’Île-de-France Mobilités (IDFM) de relancer son projet de prolongement de la ligne 1 du métro, auq…
Lire la suite -
• Contribution
Quelles précautions pour les bois de Boulogne et de Vincennes ?
Les deux poumons verts de Paris n’échappent pas au risque d’incendies provoqués par des comportements irresponsables, des mégots aux barbecues sauvages, en passant par les fêtes clandestines…
Lire la suite | Une réaction -
• Contribution
Pour une ligne 1 accessible à tous
C’est la doyenne du métro parisien, inaugurée en juillet 1900 pour l’Exposition Universelle. Elle traverse tout Paris en ligne droite, de Château de Vincennes à La Défense. C’est la plus em…
Lire la suite | Une réaction -
• Contribution
« Quelques centaines d’arbres » à abattre dans le bois de Vincennes… vraiment ?
44 000 hectares sont déjà partis en fumée et Île-de-France Mobilités (IDFM) poursuit son projet d’extension de la ligne 1, lequel réclame l’abattage de « quelques centaines d’arbres…
Lire la suite
Site d’information contre le prolongement du métro jusqu’à Val de Fontenay
9 sur 25