En 2022, votre prédécesseur refusait d’accorder la nécessaire Déclaration d’utilité publique au projet d’extension de la ligne 1 du métro¹, au vu du désastre environnemental ainsi programmé dans le bois de Vincennes et renvoyait son promoteur, Île-de-France Mobilités (IDFM), à « des études complémentaires ». Celles-ci effectuées – mais non communiquées au public – IDFM relance son projet. Il a obtenu, le 12 janvier 2026, l’autorisation d’ouvrir une Concertation préalable², prélude à une prochaine Enquête Publique. Il avait même, en décembre 2025, fait déjà réaliser dans le bois, par une filiale de la Caisse des Dépôts et Consignations, le relevé des arbres à abattre et donc à « compenser ». Il réalise en ce moment même, et jusqu’au 16 mars, des carottages sur le tracé envisagé, afin de vérifier la nature des sols.

Cet empressement d’IDFM à faire comme si vous aviez déjà pris la décision de cet aménagement – puisque c’est bien à vous qu’elle appartient en dernier ressort – ne manque pas d’inquiéter le collectif Touche pas à mon bois et, plus généralement, tous ceux que préoccupe le sort du bois. Quatre questions, au moins, se posent en effet :

D’abord, consacrer 2,5 milliards d’euros à prolonger une ligne de métro de trois stations, alors que le Secrétariat général pour l’investissement a émis un Avis défavorable à ce projet en 2022 pour « bilan socio-économique négatif », est-ce un emploi judicieux de l’argent public ?

Ensuite, pourquoi avoir écarté le prolongement, un temps envisagé, de la ligne 9, alternative bien moins onéreuse que cet absurde détour de 5,4 kilomètres passant par le bois de Vincennes, pour desservir Montreuil et Val-de-Fontenay ?

Plutôt que cette extension qui paraît bien inutile – la zone est déjà desservie par les RER A et E et le sera demain par la ligne 15 et le tramway T1 – pourquoi ne pas améliorer l’existant, en dotant les 25 stations de la ligne 1 d’ascenseurs, comme c’est déjà le cas pour la 14, afin de permettre l’accès au réseau des Personnes à mobilité réduite ?

Enfin, une Concertation préalable qui se déroule dans l’entre-soi des aménageurs et des élus, sans entendre les arguments des opposants à ce projet, est-ce bien démocratique ? Préparer une nouvelle Enquête publique, dans le but d’invalider celle de 2022, laquelle avait rendu un Avis défavorable à ce projet, à l’unanimité des membres de la Commission d’enquête³, est-ce bien démocratique ?

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