Tu causes, tu causes, c’est tout ce que tu sais faire !
Bel hommage au regretté Raymond Queneau, cette Concertation préalable consacrée au projet d’Île-de-France Mobilités (IDFM) d’un prolongement de la ligne 1 du métro, qui sera ouverte officiellement ce jeudi 8 octobre par une réunion publique à Fontenay-sous-Bois. On se souvient de l’apostrophe célèbre de son héroïne, Zazie dans le métro : « Tu causes, tu causes, c’est tout ce que tu sais faire ». Et notamment de cette première interrogation magistrale : « Doukipudonktan ? » Ma foi, cette dernière pourrait s’appliquer à merveille au document de 258 pages mis en ligne par IDFM pour cette « concertation »1… tant il sent l’odeur indéfinissable de la mauvaise foi !
Des alternatives à « son » projet, qui permettraient d’épargner le bois de Vincennes, dont ce prolongement de la 1 devrait traverser la partie nord-est, IDFM ne fait pas mention. À commencer par la première d’entre elles : le prolongement, non de la ligne 1 mais de la 9, de son terminus actuel Mairie-de-Montreuil jusqu’à Val-de-Fontenay, pour opérer le raccordement souhaité avec les RER A et E, et demain la ligne 15. En créant une station intermédiaire aux Grands Pêchers, quartier de Montreuil effectivement très enclavé.
Les autres alternatives, préconisées par le Secrétariat général pour l’investissement lorsqu’il rendit, en 2022, un Avis défavorable à ce prolongement de la 1, on se contente de les évacuer. Le doublement des rotations de bus ? Cela supposerait, affirme-t-on d’énormes travaux d’élargissement des rues… mais aucune étude chiffrée justifiant cette affirmation. Et carrément rien quant au développement des pistes cyclables : pour IDFM, « mobilités douces » semble être un gros mot.
Mais de quoi va-t-on donc causer dans ces réunions dites « d’information » prévues jusqu’au 3 décembre ? D’un chef-d’œuvre de greenwashing : « quelques centaines d’arbres à abattre seulement », selon celui des trois tracés dans le bois étudiés par IDFM qui sera choisi. Comme si le bois n’était pas un écosystème, auquel une tranchée de 700 mètres de long sur 40 de large, deux tunnels, le puits du tunnelier, une zone d’entretien et la base vie d’un chantier de 8 ans, porteraient un coup irréversible.
Bon, c’est de tout ça qu’on va causer dimanche prochain lors d’une Marche citoyenne dans le bois, organisée par deux associations – A.R.B.R.E.S Remarquables et Touche pas à mon bois – et soutenue par une vingtaine d’autres associations. Rendez-vous à 14 h 30, sortie 6 du métro Château-de-Vincennes. Et en attendant, merci de signer notre pétition.
- Dossier de concertation, Concertation préalable du 5 octobre au 11 décembre 2026, Île-de-France Mobilités, septembre 2026, iledefrance-mobilites.fr (archive) ↩︎
